2019年底杭州望江路過江隧道建成通車 5分鐘過江

下雨天,，10月16日8點(diǎn),，手機(jī)里的即時(shí)交通地圖，復(fù)興大橋和西興大橋就一片“紅彤彤”,，排隊(duì)的車子一眼望不到頭,。

這樣的情況，到2019年底或許有好轉(zhuǎn)——當(dāng)天，杭州第二條城市過江隧道,，望江路過江隧道南端盾構(gòu)機(jī)在濱江江暉路的工作井始發(fā),，準(zhǔn)備穿越錢塘江，計(jì)劃兩年后建成通車,。

2018年底隧道雙線洞通

望江路過江隧道位于錢江三橋和錢江四橋中間,，全長3587米，隧道主線為雙向四車道,，設(shè)計(jì)車速60碼,。一個(gè)入口在錢江新城的望江路沙地路口，一個(gè)入口在濱江區(qū)的江暉路丹楓路口,。

16日9點(diǎn)多,，在江暉路的施工現(xiàn)場，巨大的“錢江號(hào)”盾構(gòu)機(jī)“身披”紅布,，已經(jīng)放入始發(fā)井,，蓄勢待發(fā)。

隧道的主體施工,，分為江南明挖段,、江北明挖段和盾構(gòu)隧道三部分。目前,，在江南段,，工作井及部分隧道主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，在江北段,，之江路上的盾構(gòu)接收井施工和沙地路上的管線遷改也正在進(jìn)行中,。

“錢江號(hào)”盾構(gòu)將以每天三環(huán)共6米的速度前進(jìn)，預(yù)計(jì)經(jīng)過10至11個(gè)月后即可到達(dá)江北,。12月初,，第二臺(tái)“濱江號(hào)”盾構(gòu)也將始發(fā)。也就是說,，差不多到明年年底,，望江路過江隧道有望實(shí)現(xiàn)“洞通”。

穿越錢塘江,，可以說是望江路過江隧道施工進(jìn)入到難的階段,。當(dāng)天，施工方介紹,，江南段盾構(gòu)出發(fā)不到百米內(nèi),，就會(huì)碰到淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層，這個(gè)土層中間含有沼氣,，危險(xiǎn)性很大,。這次望江路過江隧道盾構(gòu)施工，將在盾構(gòu)機(jī)上安裝自動(dòng)檢測和排放沼氣系統(tǒng)，這也是在錢塘江上首次采用這種智能方式排放沼氣,。

5分鐘過江直通望江立交

現(xiàn)在杭州繁忙的過江通道就是復(fù)興大橋（錢江四橋）和西興大橋（錢江三橋）,，兩橋的中間地段就是濱江區(qū)繁忙的核心區(qū)，小區(qū)眾多,，入住率頗高,。

四橋和三橋，連接的都是高架,，長距離交通比較多,。而要緩解過江交通，能夠承擔(dān)起中短距離交通的望江路過江隧道就特別重要了,。

屆時(shí),，從濱江出發(fā)，在江暉路-新月路交叉口北面的出入口進(jìn)入隧道,，在不擁堵情況下,，差不多5分鐘，就能到達(dá)沙地路北側(cè),，也就是望江新城,。

如果想繼續(xù)前往市區(qū)其他角落，則可以繼續(xù)往前走30米左右上望江立交,，通過望江立交,，和秋石快速路、中河高架無縫對接,。想前往臨平,、富陽的市民,，也不用再到市區(qū)繞圈子,，可以通過快速路直接出城。

“現(xiàn)在從濱江江暉路出發(fā)前往望江立交的位置,，不管是走三橋還是四橋,，不堵車的情況下起碼要20分鐘?！蓖愤^江隧道項(xiàng)目部總工王博介紹說,，按照交通流量預(yù)測，隧道建成后將分擔(dān)錢江三橋20%,、錢江四橋15%的車流量,，能大大緩解杭州的過江交通壓力。

望江路過江隧道建成后,，濱江區(qū)居民,，尤其是目前離通道南出口比較近的風(fēng)雅錢塘、傾城之戀、江南豪園,、欣盛·東方郡,、錢塘春曉等濱江區(qū)政府附近的樓盤住戶，將是直接受益者,。

“我從2009年就關(guān)注望江路隧道了,。通過地圖丈量了下，從春曉路,、濱和路口起,，如果走江暉路，望江路過江隧道,，望秋立交,，到河坊街大概就6公里；到西湖邊也就8公里......晚上去吃個(gè)夜宵都方便多了,?！弊≡阱X塘春曉的顧先生說。

“等這個(gè)隧道通了,，我們小區(qū)業(yè)主出行就很方便快捷了,。出了大門就可以馬上進(jìn)隧道，一下子到達(dá)主城區(qū),，紅綠燈都幾乎不用過,。”住在風(fēng)雅錢塘的一位業(yè)主說,。